Нигә төшүгә китерә?
Таләпнең кимүе һәм "заказ кытлыгы" бөтен дөньяга тарала
Эпидемия вакытында, тәэмин итү чылбырының өзелүе аркасында, кайбер илләрдә кайбер материаллар кытлыгы кичерде, һәм күп илләр “саклауны арттырдылар”, нәтиҗәдә узган ел җибәрү гадәти булмаган.Быел, дөнья икътисадындагы югары инфляция басымының, геосәяси конфликтның, энергия кризисының, эпидемиянең һәм башка факторларның берләштерелгән эффектлары аркасында, судноларга сорау сизелерлек кимеде, һәм элек сакланган инвентаризация базары ашлап булмый, бу товар заказларын киметте яки хәтта юкка чыгарды, һәм "заказ кытлыгы" бөтен дөньяга таралды.
Базар запасы юк, суднолар җибәрү компанияләре товар эзләү белән мәшгуль
Күпчелек лайнер компанияләре быел яңа контейнер корабларын эшләтеп җибәрделәр, әйләнеше күп, ләкин космик броньга бөтен дөнья ихтыяҗы кими.Товарны тартып алу өчен, суднолар җибәрү компанияләре ихтыяҗны йөк белән арттырырга тырышалар, нәтиҗәдә "нуль йөк ставкасы" һәм "тискәре йөк ставкасы".Ләкин, бәяләрне киметү стратегиясе яңа сорау китермәячәк, ләкин каты көндәшлеккә китерәчәк һәм суднолар базары тәртибен бозачак.
Йөк ставкаларының кискен төшү дулкыны агымдагы елның июлендә башланды, һәм төшү темплары сентябрьдә артты.23 сентябрьдә, Шанхай экспорт контейнерлары йөк индексы (SCFI) 2072.04кә төште, атна саен 10,4% ка, ел башына якынча 60% түбән.
Хәзерге вакытта Азиядән Көнбатыш Америкага йөк ставкасы бер ел элек 20000 АКШ доллары / FEU иң югары ноктасыннан төште.Соңгы ярты ай эчендә Көнбатыш Америкадан йөк ставкасы бер-бер артлы 2000 АКШ доллары, 1900 АКШ доллары, 1800 АКШ доллары, 1700 АКШ доллары һәм 1600 АКШ доллары дүрт киртәләрдән түбән төште!
- Эмбер язган
Пост вакыты: 01-2022 декабрь
